Dlaczego warto wybrać Metal Guard 5W-30?
Technologia Longlife III: Pozwala na wydłużone interwały między wymianami oleju, zachowując przy tym najwyższe parametry ochronne.
Ochrona filtrów DPF/GPF: Formuła o niskiej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki zapobiega zapychaniu się drogich elementów układu oczyszczania spalin.
Łatwy rozruch zimą: Temperatura płynięcia na poziomie -36°C gwarantuje błyskawiczne smarowanie silnika nawet w mroźne poranki.
Oszczędność paliwa i czystość: Specjalny pakiet dodatków uszlachetniających utrzymuje wnętrze silnika w nienagannej czystości i redukuje tarcie.
Uniwersalność: Idealny zarówno do silników benzynowych, jak i Diesla, turbodoładowanych oraz wolnossących.
Zobacz Filmy:
https://youtu.be/37N-HUEH1pQ
https://youtu.be/EaXF1t9QzXo
Specyfikacja i Aprobaty:
Olej spełnia rygorystyczne normy wiodących producentów, co potwierdza jego najwyższą jakość:
Klasa lepkości: SAE 5W-30
Klasyfikacja ACEA: C3
Klasyfikacja API: SN/CF
Normy producentów:VW 504.00 / 507.00 (Kluczowa dla grupy VAG)
MB 229.51
BMW Longlife-04
Porsche C30
GM Dexos 2
Parametr: Wartość
Lepkość kinematyczna w 100°C: 10,20 $mm^2/s$
Wskaźnik lepkości: 165
Lepkość dynamiczna (CCS) przy -30°C: 6000 mPa·s
Temperatura zapłonu: 230°C
Liczba zasadowa (TBN): 8,0 mg KOH/g
Popiół siarczanowy: 0,79% wag.
Zastosowanie:
Olej jest rekomendowany szczególnie do pojazdów marek: VW, Audi, Seat, Skoda, a także nowoczesnych samochodów dostawczych i aut innych producentów wymagających normy ACEA C3 lub API SN.
Marka: Metal Guard
Klasa lepkości SAE: 5W-30
Pojemność opakowania: 5 l
Model: Synthetic Premium Longlife III
Klasyfikacja ACEA: C3
Klasyfikacja API: SN, CF
Przeznaczenie: Samochody osobowe, Samochody dostawcze
Klasyfikacje międzynarodowe:
SAE: 5W-30 (Klasa lepkości)
API: SN/CF (Standard amerykański dla silników benzynowych i Diesla)
ACEA: C3 (Standard europejski – olej niskopopiołowy, dedykowany do silników z filtrami DPF/GPF)
Specyfikacje i aprobaty producentów (OEM):
Olej ten jest zgodny z wymaganiami technicznymi następujących marek:
Volkswagen / Audi / Seat / Skoda:VW 504.00 (Silniki benzynowe, wydłużone interwały wymiany)
VW 507.00 (Silniki Diesla z filtrem DPF, wydłużone interwały wymiany)
Mercedes-Benz:MB 229.51 (Olej typu Low-SAPS do nowoczesnych silników Diesla i benzynowych)
BMW:BMW LL-04 (Longlife-04 – do silników spełniających normy Euro 4, 5 i 6)
Porsche:Porsche C30 (Wymagane m.in. w modelach Cayenne Diesel czy Panamera Diesel)
General Motors / Opel:GM Dexos 2 (Standard dla nowoczesnych silników koncernu GM)
